*มาเลเซียแอร์ไลน์เผยแบตเตอร์รี่กล่องดำของเอ็มเอช 370 หมดอายุเพียงกล่องเดียว*

เอเอฟพี รายงานอ้างคณะกรรมการตรวจสอบความปลอดภัยของเที่ยวบินเอ็มเอช 370 ของมาเลเซียแอร์ไลน์ ที่จัดตั้งโดยกระทรวงคมนาคมของมาเลเซียว่า สายการบินได้ตอบข้อซักถามในเรื่องที่ปรากฏเป็นประเด็นใหม่ว่า แบตเตอร์รี่ในเครื่องบันทึกข้อมูลเที่ยวบิน(กล่องดำ)ที่บอกพิกัดใต้ทะเลของกรณีประสบอุบัติเหตุของเที่ยวบินเอ็มเอช 370 หมดอายุเมื่อเดือนธันวาคม 2555 และไม่มีการเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ใหม่ ระบุว่ากรณีดังกล่าวเป็นผลสืบเนื่องจากความบกพร่องของสายการบินในการจัดตารางเวลาทำการบำรุงรักษา

นอกจากนี้ มาเลเซียแอร์ไลน์กล่าวในแถลงการณ์ว่า ระบบบำรุงรักษาทางวิศวกรรมไม่มีการอัพเดทข้อมูลล่าสุดอย่างถูกต้องเมื่อแบตเตอร์รียูแอลบี ถูกติดตั้งครั้งแรกเมื่อปี 2551 รายงานดังกล่าวชี้แจงว่า ระบบจึงไม่ได้แจ้งเตือนให้ทราบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ใหม่เมื่อหมดอายุเมื่อปลายปี 2555 รายงานระบุว่า ประสิทธิภาพของแบตเตอร์รี่อาจจะค่อยๆลดลงในกรณีเครื่องบินตกในทะเล ดังเช่น เที่ยวบินเอ็มเอช 370 ที่สันนิษฐานว่าตกทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดียเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2557

สำหรับแบตเตอร์รี่ดังกล่าวถูกออกแบบให้ทำงานได้อย่างน้อย 30 วันหลังเปิดใช้งานอย่างไรก็ตาม รายงานระบุว่าไม่มีสิ่งที่จะรับประกันได้ว่าแบ็ตเตอร์รี่ดังกล่าวจะทำงานในช่วงระยะเวลา 30 วันนั้นหรือส่งสัญญาณความถี่ หลังการหมดอายุของแบตเตอร์รี่ดังกล่าว มาเลเซียแอร์ไลน์กล่าวว่า ระบบแบตเตอร์รี่เดียวกันติดตั้งที่กล่องบันทึกเสียง(กล่องดำ)ในห้องนักบินและเปิดใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ เมื่อเครื่องบินตกในทะเล แบตเตอร์รี่ส่วนนี้คาดว่าจะส่งสัญญาณพิงได้ตามปกติ ซึ่งจะเป็นสัญญาณที่ทีมค้นหาใต้ทะเลต้องการตรวจดักฟัง แต่หลังการค้นหาอย่างละเอียด ทีมกู้ภัยไม่พบสัญญาณนั้นแต่อย่างใด