*ผู้เชี่ยวชาญยกย่องนักบินไต้หวันที่พยายามประคองเครื่องไม่ให้ชนย่านชุมชน*

ผู้เชี่ยวชาญ ยกย่องนักบินสายการบินทรานส์เอเชียของไต้หวัน เอทีอาร์ 72-600 เที่ยวบิน จีอี 235 สายการบินใหญ่อันดับ 3 ของไต้หวัน ที่พยายามบังคับเครื่องบินไม่ให้ชนย่านที่มีผู้คนหนาแน่นและอาคารระฟ้า หลังจากขอความช่วยเหลือก่อนเครื่องบินเฉี่ยวชนสะพานและตกในแม่น้ำกีหลง ทางตอนเหนือของกรุงไทเป ไต้หวัน  ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินในฮ่องกง ชี้ว่า จากการวิเคราะห์เส้นทางการบินแล้วเห็นได้ว่านักบินได้เบี่ยงตัวเครื่องและพยายามเลี่ยงการชนสิ่งกีดขวาง จากนั้นพยายามอย่างมีสติที่จะไม่ทำให้เกิดความเสียหายโดยไม่จำเป็นด้วยการตัดสินใจดิ่งลงน้ำ เป็นการตัดสินใจที่กล้าหาญมาก

 สำนักข่าวกลางไต้หวัน ( ซีเอ็นเอ ) รายงานในจำนวนผู้เสียชีวิตที่ได้รับการยืนยันแล้ว มีกัปตันและนักบินผู้ช่วยรวมอยู่ด้วย นอกจากนี้ ผู้โดยสารบนเครื่องยังรวมถึงกลุ่มนักท่องเที่ยวจากแผ่นดินใหญ่ 31 ศพ จากจำนวนผู้อยู่บนเครื่องทั้งหมด 58 คน อย่างไรก็ตาม ตัวเลขอาจเพิ่มสูงขึ้นอีก เนื่องจากยังมีผู้สูญหายอีก 12 คน แต่ในจำนวนผู้รอดชีวิต 15 คน มีนักท่องเที่ยวกลุ่มนี้รวมอยู่ด้วยเพียง 3 คนเท่านั้น แม้เจ้าหน้าที่สามารถนำส่วนลำตัวของเครื่องบินขึ้นฝั่งได้สำเร็จและพบกล่องบันทึกข้อมูลการบิน หรือกล่องดำครบทั้ง 2 ส่วนแล้ว แต่ผลการวิเคราะห์ข้อมูลอาจต้องใช้เวลาอีกระยะ หอบังคับการบินของสนามบินซงซานซึ่งเป็นต้นทาง เปิดเผยเสียงสนทนาจากเที่ยวบินในตอนหนึ่งว่า มีการส่งสัญญาณ "เมย์เดย์" เพื่อแจ้งเหตุเพลิงไหม้เครื่องยนต์ ก่อนขาดการติดต่อไป หลังทะยานขึ้นได้เพียง 3 นาที  สอดคล้องกับการรายงานของสถานีโทรทัศน์ไต้หวัน ได้ออกอากาศเสียงจากห้องนักบินที่เชื่อว่าเป็นข้อความที่แจ้งไปยังหอบังคับการบินเป็นครั้งสุดท้ายว่า “ช่วยด้วย ช่วยด้วย เครื่องยนต์ไฟไหม้ สำนักงานการบินพลเรือนไต้หวันสั่งให้สายการบินไต้หวัน 2 แห่งจอดเครื่องบินรุ่นนี้ทั้งหมด 22 ลำเพื่อตรวจสอบความปลอดภัย