เปิดแผนแก้รถติด"แจ้งวัฒนะ"! สร้างสะพาน - ตัดถนนลัดเพิ่ม! ขณะที่การขอ'ส่วนลด'ทางด่วนเมืองทอง ไม่มีความคืบหน้า!?

05 มีนาคม 2562, 19:16น.

Flash News

     นายสกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังการประชุมแก้ไขปัญหาการจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะ ฝั่งกรุงเทพมหานคร ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กรมทางหลวง การไฟฟ้านครหลวง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร ณ ห้องประชุม สำนักงานเขตหลักสี่ โดยสรุปปัญหาการจราจรติดขัดจากหลายสาเหตุ ทั้งด้วยปริมาณรถที่มีจำนวนมาก มีศูนย์ราชการ แหล่งชุมชน ประกอบกับเป็นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู




     สำหรับในระยะสั้น ได้แก้ปัญหาเฉพาะหน้าโดยที่ประชุมมอบหมายให้กรุงเทพมหานครสำรวจและจัดทำป้ายแสดงทางลัดทางเลี่ยงเพิ่มเติม เพื่อลดปริมาณรถบนถนนแจ้งวัฒนะ ,มอบหมายให้เจ้าหน้าที่ตำรวจลดปัญหาการจราจรติดขัดหน้าศูนย์การค้าต่างๆ กวดขันไม่ให้รถจอดแช่นาน และต้องไม่ให้รถจากลานจอดรถตัดกระแสรถบนถนนสายหลักมากจนเกินไป ,กำชับให้ผู้รับเหมาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า ห้ามปิดเบี่ยงการจราจรโดยไม่มีเหตุจำเป็น ห้ามใช้ถนนเป็นที่เก็บของ หรือเป็นที่จอดรถทำงาน ต้องหมั่นขยับแนวแบริเออร์ตลอดเวลาเพื่อคืนผิวจราจรให้มากที่สุด




ส่วนระยะยาว มีหลายแผน ดังนี้ 


- ถนนหมายเลข 8 เป็นเส้นทางที่ระบายรถจากภายในศูนย์ราชการ บริเวณด้านสโมสรราชพฤกษ์ ออกไปทางถนนกำแพงเพชร 6 บริเวณ รพ.จุฬาภรณ์ โดยโครงการนี้ก่อสร้างแล้ว และคาดว่าจะเปิดใช้งานได้กลางปี 2562 นี้ 




- ถนนหมายเลข 10 อยู่ระหว่างการขออนุมัติก่อสร้าง จะเป็นเส้นทางที่ระบายรถจากภายในศูนย์ราชการด้านหลัง เข้าไปในพื้นที่ของการประปานครหลวง เพื่อออกไปทางถนนประชาชื่น




- สะพานเข้าออกศูนย์ราชการ แบ่งเป็น 1) สร้างสะพานจากภายในศูนย์ราชการ ข้ามถนนแจ้งวัฒนะ ขาออก มาลงฝั่งขาเข้า เพื่อให้รถที่จะมุ่งหน้าไปถนนวิภาวดี ไปได้สะดวกขึ้น ไม่ต้องตัดกระแสรถทางหลัก และ 2) สร้างสะพานด้านถนนแจ้งวัฒนะ ขาเข้า ให้รถที่มาจากด้านประชาชื่น เข้าศูนย์ราชการได้สะดวกขึ้น ไม่ต้องตัดกระแสรถทางหลัก ซึ่งต้องนำเสนอของบประมาณในก่อสร้าง




- ถนนเชื่อมแจ้งวัฒนะ - สระประภา เตรียมตัดถนนเส้นทางใหม่บริเวณ ซ.แจ้งวัฒนะ 14 (เมืองทอง 1) ขณะนี้งบประมาณผ่านแล้ว รอการเวนคืน คาดว่าใช้เวลาอีกประมาณ 1-2 ปี จะช่วยเชื่อมเส้นทาง คู่ขนานไปกับถนนเลียบคลองประปา




     อย่างไรก็ตาม คาดว่าถนนแจ้งวัฒนะ จะยังคงเป็นเส้นทางที่มีปัญหาการจราจรอีกอย่างน้อย 1-2 ปี จนกว่าจะเปิดใช้รถไฟฟ้าสายสีชมพู ทั้งนี้สำหรับในฝั่งพื้นที่ จ.นนทบุรี นายภานุ แย้มศรี ผู้ว่าราชการจ.นนทบุรี ได้ทำหนังสือถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เมื่อเดือนตุลาคม 2561 เพื่อขอส่วนลดการเก็บค่าผ่านทางพิเศษอุดรรัถยา ช่วงเมืองทองธานี ระหว่างที่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้า เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนัก แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความคืบหน้าใด

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

X