หลังจากเกิดอุบัติเหตุรุนแรงรถยนต์โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ขับบนไหล่ทางชนรถจอดเสียบนทางด่วนฉลองรัช เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต เมื่อวันที่ 3 ก.ย. 2561 ที่ผ่านมา ซึ่งเหตุการณ์ดังกล่าวถูกนำมาพูดถึงในประเด็นการขับรถบนไหล่ทางซึ่งผิดกฎหมายแต่พบเห็นได้เป็นประจำในประเทศไทย จนกองบัญชาการตำรวจนครบาล เตรียมพิจารณามาตรการเข้มงวดในการบังคับใช้กฎหมาย ว่าต้องห้ามเด็ดขาดเลยหรือไม่ ต้องติดตั้งอุปกรณ์ใดเพิ่มเติม หรือมีแนวทางปฏิบัติอย่างไรต่อไป
ทีมข่าว JS100 สำรวจข้อมูลพบว่าบนถนนกาญนาภิเษก ขาเข้า กม. 35 - 36 เจ้าหน้าที่ได้วางแนวแบริเออร์ที่ไหล่ทางด้านซ้าย ในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า เวลา 06.00 - 10.00 น. ของทุกวัน เนื่องจากประสบปัญหารถแซงไหล่ทางด้านซ้าย แล้วไปเบียดด้านหน้า ส่งผลให้การจราจรติดขัดเป็นคอขวด
ร.ต.ท.ธันยาสิทธิ์ จิตราพิเนตร หัวหน้าหน่วยบริการตำรวจทางหลวงบางใหญ่ เปิดเผยว่า มาตรการดังกล่าวดำเนินการมาตั้งแต่ประมาณต้นปีแล้ว ซึ่งต่อมาเมื่อผู้ใช้ทางทราบว่ามีแนวแบริเออร์วางอยู่ ก็ไม่มีใครเข้าไปใช้ไหล่ทางเป็นอัตโนมัติ แม้ปริมาณรถจะยังมากเป็นปกติ แต่สภาพการจราจรสามารถไหลลื่นได้ตลอด ไม่มีสะดุดจากปัญหาคอขวด และในพื้นที่รับผิดชอบก็ไม่มีปัญหาอุบัติเหตุชนในไหล่ทาง หากมีรถเสียหรือเกิดอุบัติเหตุไม่สามารถขับเคลื่อนได้ ก็สามารถเข้าไปจอดชั่วคราว ไม่กีดขวางการจราจร และมีความปลอดภัย
Cr.รตท.ธันยาสิทธิ์ จิตราพิเนตร หัวหน้าหน่วยบริการตำรวจทางหลวงบางใหญ่
21 พฤษภาคม วันชาสากล (International Tea Day)
BKI ไตรมาส 1 ปี 2567 ทำกำไร 689.7 ล้านบาท เบี้ยประกันภัยรับรวม 8,084.2 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 11.5% พร้อมขยายการเติบโตทางธุรกิจ
รฟม. ปิดเบี่ยงจราจรบนถนนพระสุเมรุ บริเวณธนาคารกสิกรไทย สาขาบางลำพู-บริเวณมูลนิธิมหามกุฏราชวิทยาลัย ในพระบรมราชูปถัมภ์ และถนนบวรนิเวศน์และถนนสิบสามห้าง ช่วงวัดบวรนิเวศราชวรวิหาร ตั้งแต่วันที่ 27 พ.ค. 67 – 31 ม.ค. 68 เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง
