จัดการจราจรใหม่แยกลำสาลี ระหว่างรื้อถอนสะพานข้ามแยกลำสาลี 7 ธันวาคมนี้

03 ธันวาคม 2561, 11:59น.


การปิดสะพานข้ามแยกลำสาลี เฉพาะฝั่งขาเข้าเมือง เพื่อก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน สถานีลำสาลี โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์)




พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล, พ.ต.อ.ธวัช วงษ์สง่า รองผู้บังคับการตำรวจนครบาล 4 พร้อมด้วย นายพัฒนพงษ์ พงศ์ศุภสมิทธิ์ ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารงานก่อสร้าง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม) ร่วมแถลงข่าว 


พล.ต.ต.จิรสันต์ เปิดเผยว่า สำหรับการก่อสร้างสถานีรถไฟใต้ดินสถานีลำสาลี มีความจำเป็นต้องปิดสะพานข้ามแยกลำสาลี ขาเข้า เนื่องจากสถานีลำสาลีซึ่งเป็นสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ตั้งอยู่ใต้ถนนรามคำแหง บริเวณด้านใต้สะพานข้ามแยกลำสาลี ซึ่งตัวสถานีอยู่ในแนวเดียวกับเสาตอม่อเชิงสะพานข้ามแยกลำสาลีฝั่งขาเข้า มุ่งหน้าแยกรามคำแหงคลองตัน จึงมีความจำเป็นต้องรื้อเสาตอม่อออก โดยดำเนินการตั้งแต่วันที่ 7 ธันวาคมนี้ เวลา 23.00 น. เป็นต้นไป เพื่อก่อสร้างกำแพงสถานี ให้หัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินสามารถทะลุผ่าน หลังจากนั้นจะสร้างเสาตอม่อใหม่ทดแทน และสร้างสะพานกลับคืน โดยใช้เวลาปิดสะพานข้ามแยกลำสาลีขาเข้าประมาณ 1 ปี จึงจะเปิดให้รถวิ่งตามปกติ 




โดยระหว่างการก่อสร้างจะมีการเปิดช่องทางพิเศษหรือรีเวิร์สเลนให้รถวิ่งสวนกัน บนสะพานข้ามแยกลำสาลี ในฝั่งขาออกเมืองตลอดเวลา ทำให้บริเวณแยกลำสาลีแนวถนนรามคำแหงมีช่องทางจราจรฝั่งขาเข้าและขาออก เหลือฝั่งละ 3 ช่องทาง ซึ่งจะมีการจัดสรรกำลังเจ้าหน้าที่เพื่ออำนวยความสะดวกระวังประเมินสถานการณ์เพื่อคลี่คลายปัญหาการจราจร




ทั้งนี้ ได้มีการวางแผนร่วมกับสน.ในพื้นที่ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดทำทางลัด ทางเลี่ยงถนนรามคำแหง ในช่วงเวลาเร่งด่วน ดังนี้ โดยในกรณีมาจาก ถนนนวมินทร์ผ่านแยกพ่วงศิริ ให้เลี้ยวซ้ายแล้วไปกลับรถที่ซอยรามคำแหง 68 เพื่อเลี้ยวซ้ายเข้าสวนสน (รามคำแหง 60) เพื่อออกสู่ถนนกรุงเทพกรีฑา 7 ไปยังพระราม 9 ได้


ส่วนกรณีถนนรามคำแหง ขาออก สามารถเลี้ยวซ้ายเข้าห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์ (ซอยข้างธนาคารไทยพาณิชย์ซึ่งอยู่ระหว่างซอยรามคำแหง 83/1 - รามคำแหง 85) เพื่อออกสู่ถนนแฮปปี้แลนด์ไปยังถนนนวมินทร์ได้ นอกจากนี้ยังได้ประสานผู้รับจ้างให้จัดเตรียมอุปกรณ์เคลื่อนย้ายเพื่อรับมือเหตุฉุกเฉินในกรณีรถเสียหรืออุบัติเหตุตามแนวเส้นทางก่อสร้างไว้ด้วยเช่นกัน รวมถึงหลังจากทางลอดทางแยกกรุงเทพกรีฑา เปิดวันที่ 12 ธันวาคม ก็จะสามารถรองรับการจราจรได้มากขึ้น จึงมั่นใจว่าแม้บริเวณนี้จะมีรถสัญจรกว่า 1 แสนคัน ก็จะสามารถบริหารจัดการจราจรได้ 


สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มีกำหนดเปิดให้บริการในปี 2566 ซึ่งถือเป็นโครงการรถไฟฟ้าสายแรกที่เชื่อมโยงกับกรุงเทพฝั่งตะวันออก สู่ใจกลางเมือง และยังเป็นเส้นทางที่เติมเต็มเครือข่ายรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนให้มีความสมบูรณ์มากยิ่งขึ้น ช่วยแก้ปัญหาการจราจรในกรุงเทพมหานคร และปริมณฑลได้อย่างยั่งยืนต่อไป


...


ผสข.ปิยะธิดา เพชรดี 
ข่าวทั้งหมด

X