มูลค่านำเข้าส่งออกผ่านทางรถไฟจีน-ลาว สะสมมากกว่า 1 แสนล้านหยวน

          ศุลกากรนครคุนหมิง มณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน รายงานว่าปริมาณการเดินรถไฟสินค้าระหว่างประเทศบนทางรถไฟจีน-ลาวได้สูงเกิน 25,000 เที่ยวแล้ว เมื่อนับจากเปิดให้บริการในปี 2564 จนถึงวันพุธ (7 ต.ค.69) โดยมีปริมาณสินค้านำเข้าและส่งออกสูงเกิน 20.77 ล้านตัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 1 แสนล้านหยวน (ราว 5.03 แสนล้านบาท) และอัตราการเติบโตของสินค้านำเข้าและส่งออกผ่านทางรถไฟสายนี้โดยเฉลี่ยรายปีสูงกว่าร้อยละ 24 ต่อปี

          ขบวนรถไฟสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิของทางรถไฟจีน-ลาวช่วยให้เกิดการขนส่งผลไม้นำเข้าอย่างทุเรียนสดจากไทยภายใต้โมเดล "ตู้เดียวคงความสดตลอดทาง" โดยรถไฟจากท่าเรือแหลมฉบังจะสับรางที่นครหลวงเวียงจันทน์ของลาวและผ่านพิธีศุลกากรที่ด่านโม๋ฮันในมณฑลอวิ๋นหนานของจีน ทำให้ขนส่งสินค้าตรงสู่ตลาดภายในประเทศจีน เช่น คุนหมิงและฉงชิ่ง ซึ่งการขนส่งนี้ใช้เวลาเร็วที่สุดไม่ถึง 3 วัน ช่วยลดต้นทุนการขนส่งโดยรวมราวร้อยละ 15 เมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนน และลดความเสียหายของผลไม้สดลงร้อยละ 10

          ทางรถไฟจีน-ลาวรับรองการนำเข้าผลไม้เขตร้อนจากอาเซียน เช่น ทุเรียน มังคุด และลำไย ในช่วงเดือนมกราคม-สิงหาคมของปี 2569 รวม 5,200 ล้านหยวน (ราว 26,400 ล้านบาท) เพิ่มขึ้นร้อยละ 12.3 เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะมูลค่าสะสมของการนำเข้าผลไม้เขตร้อนจากอาเซียนผ่านทางรถไฟจีน-ลาวสูงเกิน 16,000 ล้านหยวน (ราว 80,000 ล้านบาท) เมื่อนับถึงวันที่ 7 ต.ค.

          ขณะเดียวกันสัดส่วนการส่งออกสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มสูงและเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างสมาร์ตโฟน หุ่นยนต์อุตสาหกรรม ยานยนต์พลังงานใหม่และชิ้นส่วนยานยนต์ ผ่านทางรถไฟจีน-ลาวยังคงเพิ่มขึ้น โดยมูลค่าการส่งออกผลิตภัณฑ์จักรกลไฟฟ้าผ่านทางรถไฟจีน-ลาวในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้สูงถึง 7,420 ล้านหยวน (ราว 37,200  ล้านบาท) เพิ่มขึ้นร้อยละ 58.4 เมื่อเทียบปีต่อปี คิดเป็นร้อยละ 66 ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมดของทางรถไฟจีน-ลาว

....

(ภาพจากศุลกากรนครคุนหมิง : เจ้าหน้าที่ศุลกากรตรวจสอบมังคุดนำเข้าจากไทยที่ด่านรถไฟโม๋ฮัน มณฑลอวิ๋นหนานทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน)