กรมการขนส่งทางราง แจ้งความเอาผิด ผู้ใช้รถใช้ถนนคร่อมรางขณะเกิดเหตุรถไฟชนรถเมล์

          นายรักสิทธิ์ ไวตี ผอ.กองกฎหมายกรมการขนส่งทางราง เดินทางมาแจ้งความกับพนักงานสอบสวน สน.มักกะสัน หลังรับมอบอำนาจจากอธิบดีกรมการขนส่งทางราง เพื่อเอาผิดกับผู้ขับขี่รถที่คล่อมรางรถไฟในวันที่ 16 พ.ค. 2569 เวลา 15.33 น. จนถึงช่วงเวลาเกิดเหตุรถไฟชนรถเมล์ ตามความผิด พ.ร.บ.ขนส่งทางราง 2568 และความผิดอาญาอื่นๆ เพื่อดำเนินการตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง หลังพบว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นต่อระบบการขนส่ง และส่งผลกระทบต่อประชาชนโดยรวม

          สำหรับจำนวนความผิดหรือข้อหาที่เข้าข่ายตามกฎหมาย ยังไม่สามารถระบุได้ชัดเจนในขณะนี้ เนื่องจากต้องพิจารณาเป็นรายกรณี คล้ายกับกฎหมายจราจรทางบก โดยขั้นตอนต่อไปจะเป็นหน้าที่ของพนักงานสอบสวนในการรวบรวมพยานหลักฐานและพิจารณาข้อเท็จจริงอย่างละเอียด

          ส่วนของเกณฑ์การพิจารณาความผิดกับรถโดยสารประจำทางนั้น ก็จะต้องดูองค์ประกอบตามกฎหมายอาญา ได้แก่ การกระทำ ความเสียหาย และผู้กระทำผิด หากไม่เกิดความเสียหาย อาจเข้าข่ายเพียงความพยายามกระทำผิด ซึ่งต้องพิจารณาตามข้อกฎหมายต่อไป รวมถึงอาจมีผลต่อการพิจารณาความคุ้มครองของบริษัทประกันภัยด้วย

       ส่วนประเด็นเรื่องสารเสพติดของผู้ปฏิบัติงาน นายรักสิทธิ์ เปิดเผยว่า หลังเกิดเหตุได้มีคำสั่งให้ตรวจสอบพนักงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด พร้อมย้ำว่า ไม่ว่าการขนส่งรูปแบบใด การใช้สารเสพติดถือเป็นสิ่งที่ไม่ควรเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม การจะเข้าข่ายความผิดตามกฎหมายหรือไม่ ต้องพิจารณาตามองค์ประกอบข้อกฎหมายอีกครั้ง

          เมื่อถามถึงสาเหตุหลักของอุบัติเหตุครั้งนี้ นายรักสิทธิ์ ย้ำว่า การจอดคร่อมรางเป็นเพียงหนึ่งในปัจจัย โดยยังต้องพิจารณาความเป็นไปได้ของ "ความประมาทร่วม" จากหลายฝ่าย เช่น พนักงานขับรถ พนักงานรถไฟ หรือเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งต้องตรวจสอบเชิงลึกเป็นรายจุดและรายเวลา ทั้งนี้ กรมฯ ไม่มีอำนาจชี้ขาดว่าใครถูกหรือผิด แต่มีหน้าที่กำกับดูแลและป้องกันไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ

          ส่วนประเด็นใบอนุญาตผู้ปฏิบัติหน้าที่ด้านการขนส่งทางราง นายรักสิทธิ์ กล่าวว่า ปัจจุบันกฎหมายเพิ่งมีผลบังคับใช้ ทำให้ยังอยู่ระหว่างกระบวนการออกใบอนุญาต โดยขณะนี้มีการพิจารณาไปแล้วประมาณ 300-400 ราย จากทั้งหมดกว่า 900 ราย อย่างไรก็ตาม ในช่วงบทเฉพาะกาล ผู้ปฏิบัติงานยังสามารถทำหน้าที่ได้ตามปกติ เพื่อไม่ให้กระทบต่อการเดินรถทั่วประเทศ

       นายรักสิทธิ์ ยืนยันว่า การเข้าแจ้งความในครั้งนี้ ไม่ได้มีเจตนาจะดำเนินคดีกับฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งเป็นพิเศษ แต่เป็นการปฏิบัติหน้าที่ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแล เพื่อรักษาความปลอดภัยของประชาชนและระบบขนส่งทางรางโดยรวม เพราะความปลอดภัยจึงเป็นสิ่งสำคัญ

         แนวคิดการนำอาสาตำรวจจราจรมาช่วยดูแลจุดตัดทางรถไฟ นายรักสิทธิ์ ระบุว่า จากการประชุมร่วมกับกองบัญชาการตำรวจนครบาลในช่วงเช้า หากมีการดำเนินการจริง ก็จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้ประชาชนบริเวณจุดตัดทางรถไฟทั่วกรุงเทพมหานครและทั่วประเทศได้มากขึ้น

#รถไฟพุ่งชนรถเมล์